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ast (04/06/2019, 14h07)
bonjour,

J'ai entendu un analyste financier affirmer que
Renault était valorisé à la valeur de sa participation
dans Nissan (43%) et pas un euro de plus.

Autrement dit le total Renault + Dacia + Lada +
Samsung-Motors serait valorisé à zéro ?

Ce même analyste concluait que si la fusion Renault/FCA
se faisait comme convenu à 50/50, cela reviendrait
à offrir pour rien le groupe Renault à Fiat-Chrysler

Qu'en pensez-vous ?
Nicephore (04/06/2019, 14h35)
ast :

> bonjour,
> J'ai entendu un analyste financier affirmer que Renault était valorisé à
> la valeur de sa participation dans Nissan (43%) et pas un euro de plus.
> Autrement dit le total Renault + Dacia + Lada + Samsung-Motors serait
> valorisé à zéro ?
> Ce même analyste concluait que si la fusion Renault/FCA se faisait comme
> convenu à 50/50, cela reviendrait à offrir pour rien le groupe Renault à
> Fiat-Chrysler
> Qu'en pensez-vous ?


Grosso modo Renault est valorisé à 17 milliards d'euros quand ses
participations le sont à 12,5. Renault dispose de technologies dont ne
bénéficie pas FCA qui est l'homme malade de l'industrie automobile.

La fusion entre égaux est manifestement un de ces magnifiques montages
comme les aime l'Administration française ; il aura la même conséquence
que bien souvent : faire passer l'industrie et la technologie française
sous la coupe d'investisseurs étrangers.
ast (04/06/2019, 14h39)
Le 04/06/2019 à 14:07, ast a écrit :
> bonjour,
> J'ai entendu un analyste financier affirmer que
> Renault était valorisé à la valeur de sa participation
> dans Nissan (43%) et pas un euro de plus.
> Autrement dit le total Renault + Dacia + Lada +
> Samsung-Motors serait valorisé à zéro ?
> Ce même analyste concluait que si la fusion Renault/FCA
> se faisait comme convenu à 50/50, cela reviendrait
> à offrir pour rien le groupe Renault à Fiat-Chrysler
> Qu'en pensez-vous ?


J'ai retrouvé la video:

zeLittle (05/06/2019, 11h07)
> "Nicephore" a écrit dans le message de groupe de discussion :
> 0.691525868060126...
> Grosso modo Renault est valorisé à 17 milliards d'euros quand ses
> participations le sont à 12,5. Renault dispose de technologies dont ne
> bénéficie pas FCA qui est l'homme malade de l'industrie automobile.
> La fusion entre égaux est manifestement un de ces magnifiques montages
> comme les aime l'Administration française; il aura la même conséquence
> que bien souvent : faire passer l'industrie et la technologie française
> sous la coupe d'investisseurs étrangers.


J'ai aussi entendu ceci de divers sources. L'Alliance Renault+Nissan a déjà
beaucoup et ce depuis longtemps investi dans la recherche sur la locomotion
électrique et les voitures autonomes, pendant que FCA continuait à changer
les carrosseries de ses Jeeps qui se vendent néanmoins bien aux USA; mais
FIAT continue sa descente vers le bas du classement des parts de marchés des
constructeurs européens en Europe qui est un marché qui a commencé sa
mutation vers l'électrique\normes plus sévères pour essence et
diesel\hydrogène.

Ne pas oublier que le secteur automobile doit s'efforcer de lisser un double
cycle qu'il inclut: le cycle de l'ingénierie\recherche d'une part, et le
cycle commercial d'autre part, qui sont originellement à contre-sens...
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