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iaK (16/01/2005, 13h38)
Bonjour à tous,

La batterie de ma Mégane s'est vidée (phares non éteints durant une
nuit !)
Il s'agit d'une batterie SANS ENTRETIEN de 65 Ah qu'il est impossible
d'ouvrir pour vérifier les niveaux.
Je sais qu'il est conseillé de retirer les bouchons, mais avec ce
modèle de batterie c'est impossible et interdit comme l'indique
l'étiquette qui est collée dessus.
Ma batterie possédant un petit tuyau de dégazage, y a t il un risque de
la recharger ?

Par avance merci pour votre "éclairage" !!!
jbg34 (16/01/2005, 16h59)
iaK wrote:
[..]
> Ma batterie possédant un petit tuyau de dégazage, y a t il un risque
> de la recharger ?
> Par avance merci pour votre "éclairage" !!!


Bonjour,
il est impératif de la recharger rapidement sinon elle va
mourir....d'autant plus que si elle est dehors et qu'il gèle...elle va
geler.
Donc la recharger dans un endroit aéré (dégazage...) ou même in situ,
en débranchant le + (attention si codes autoradio ou démarrage- ) il
est possible de la démarrer aux cables (à la poussette) et d'aller
promener 1h...
JB
seb (16/01/2005, 17h17)
Ces batteries se chargent sans les ouvrir, ni débrancher le causses.
Brancher les pinces sur les causses et c'est tout.
Pas de pb.
aladur.
jbg34 (16/01/2005, 20h21)
seb wrote:
> Ces batteries se chargent sans les ouvrir, ni débrancher le causses.
> Brancher les pinces sur les causses et c'est tout.
> Pas de pb.
> aladur.


Pas d'accord...si tu n'as pas un chargeur régulé en tension tu vas
foutre en l'air ton régulateur
JB
serge (16/01/2005, 21h15)
"seb" <sebadur> a écrit dans le message de
news:15ce
: Ces batteries se chargent sans les ouvrir, ni débrancher le causses.
: Brancher les pinces sur les causses et c'est tout.
: Pas de pb.
: aladur.
:
:
J'ai essayé sur le causse du Rouergue et le causse du Quercy mais ils
avaient la cosse
;-))))))

Serge
Diogene63 (16/01/2005, 22h28)
Slt

Oui tout a fait, heureusement que tu veillais pour détromper iak avant qui
fasse une connerie sur les conseils foireux de seb ;-

Coluche avais raison, de ceux qui n'ont rien a dire, les plus intéressants
sont quand même ceux qui se taisent. :-D

A plus

Steph

"jbg34" <jbg34_0spam> a écrit dans le message de news:
41eab097$0$15700$626a14ce...
[..]
Pierre (16/01/2005, 23h03)
Votre batterie est hors garantie donc vous en avez rien a "foutre" !
et cela risque rien du tout donc décoller l étiquette et comme
sur la majorité des batterie il y a sois une barrette avec des
bouchons ou des bouchons individuels deviser les et contrôler
que les plaques sont bien immergées et pas hors d eau , 1mm a 2mm
d eau au dessus des plaque .

Après débrancher la batterie , soit la masse soit le plus pour éviter
de tuer les diodes de redressement de l alternateur et mettez la
en charge . a la fin de la charge refaite le plein d eau , environ 1 cm
d eau au dessus des plaques sur certaine il y a un cercle qui correspond
au niveau maxi et continuer la charge encre 1 ou 2 heures .

Pierre

"iaK" <pasdepubyaka7> a écrit dans le message de news:
mn.82f67d512f8ddb29.24926...
[..]
iaK (16/01/2005, 23h45)
Pierre a écrit :
> Votre batterie est hors garantie donc vous en avez rien a "foutre" !
> et cela risque rien du tout donc décoller l étiquette et comme
> sur la majorité des batterie il y a sois une barrette avec des
> bouchons ou des bouchons individuels deviser les et contrôler
> que les plaques sont bien immergées et pas hors d eau , 1mm a 2mm
> d eau au dessus des plaque .


Merci à tous pour vos conseils.
Comme il est impossible d?ouvrir la barrette qui semble être sertie
pour contrôler les niveaux, j?effectue un chargement à basse intensité
(4 A) pour éviter qu?elle « bouillonne » pendant une durée de 64 Ah/4 A
= environ 16 h.
Qu?en pensez-vous ?
[..]
seb (17/01/2005, 00h52)
"Diogene63" <Diogene63> a écrit dans le message de news:
doAGd.13849$Of5.9910...
[..]
Diogene63 (17/01/2005, 03h12)
Et non

"seb" <sebadur> a écrit dans le message de news:
41eaf039$0$395$636a15ce...
[..]
Pierre (17/01/2005, 15h20)
Oui mais il y a un problème si elle manque d eau !!!
elle va pas durer longtemps .
C' est bizarre qu elle soit sertie , j ai eu le cas
avec un tournevis , j ai fait levier sur le coté et elle est venu , mais
elle était vraiment dure , faut pas oublier qu il y a 6 bouchons
en plastique emmancher a force .

En plus comment pourrez contrôler la charge avec un pèse acide
si vous ne pouvez accéder au liquide

Pierre

"iaK" <pasdepubyaka7> a écrit dans le message de news:
mn.85557d51ea237b69.24926...
[..]
Pierre (17/01/2005, 15h32)
oui mais avez pensez a la tension crête qui sort d un chargeur , les diodes
qui sont monté en pont , de l alternateur ont une tension crête maxi
a ne pas dépasser , la tension a vide de pointe en alternatif d un
chargeur
est de plus de 18 volts pour une tension continue de 13.8 volts
le courant redressé n étant pas parfait . C est pour cela qu il est
recommander
de débrancher la batterie.

Pierre

"seb" <sebadur> a écrit dans le message de news:
41eaf039$0$395$636a15ce...
[..]
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