gratifiant > rec.* > rec.modelisme

jeremy truffert (14/04/2004, 22h54)
voila j'étais dans le modélisme aauto mais j'ai abandonner il y a quelques
années et j'aurais voulu savoir car je me lance dans l'avion!et je voudrais
acheter un ptit avion elec a la limite en 2 voies car c'est jsute pour voler
de temps a autres mais pas plus que ça(histoire de le voir voler)!existtout
compris?si oui et combien si vous avez les infos!!
voila merci beaucoup d'avoir pris le temps de lire ce message

jérémy
Aeternam (15/04/2004, 07h30)
"jeremy truffert" <jeremy.truffert> a écrit dans le message de
news:jbe1
> voila j'étais dans le modélisme aauto mais j'ai abandonner il y a quelques
> années et j'aurais voulu savoir car je me lance dans l'avion!et je voudrais
> acheter un ptit avion elec a la limite en 2 voies car c'est jsute pour voler
> de temps a autres mais pas plus que ça(histoire de le voir voler)!existtout
> compris?si oui et combien si vous avez les infos!!
> voila merci beaucoup d'avoir pris le temps de lire ce message
> jérémy


Tu as l'Easy Star de Multiplex qui selon plusieurs témoignages est parfait
pour débuter en catégorie "loisir".
Il est en Elapor (sorte de polystyrène très solide), 1 m 38, construit en 2
heures, ailes démontables et moteur inclus dans le kit (env 70 euros) avec
même une version complète avec servos, radio 2 voies et chargeur (env 280
euro).

Ber
Gandalf (15/04/2004, 09h38)
Un grand classique : le piper cub de multiplex. Tres facile pour debuter.
L'Easy star est vraiment tres bien
niris (15/04/2004, 19h03)
pour ma part, j'ai commencé avec un E-Starter de chez GWS, un peu long à
contruire (ou alors c'est moi qui ai fait attention), livré avec moteur
aussi, mais le prix défit toute concurrence : env.49 Euros.
Seul ruc à faire dès le départ, remplacer les roues livré avec par des roues
mousse ou caoutchouc.

Nico.

"Gandalf" <xxx> a écrit dans le message de
news:2ai1
popaul (15/04/2004, 21h35)
je ne comprends pas comment vous pouvez tomber dans le panneau du commercial
et du CON-sommable .....

les avions que vous proposez sont en depron fragile et irreparrable
correctement sans detruire leurs qualités ( indeniables ) de vol .

perso, je deconseille absolument ce genre d'engins .

qd vous avez cassé 2 ou 3 fois (c qui ne manque pas d'arriver pour un
debutant ) , vous en etes degouté ou presque ...

par contre , si vous etes degrossi , je ne dis pas ....

"niris" <news> a écrit dans le message de news:
c5mf8e$cc5$1...
[..]
niris (15/04/2004, 22h20)
Faux et archi faux.
J'ai cassé mon E-Starter 7 fois : (j'ai un peu moins de 3 heures de vol
derrière moi....A raison de 15Minutes par vol, batterie oblige)

2 fois l'aile (brisée en 2)
5 fois la queue de l'avion
Tordu l'axe du moteur et redressé par mes soins.

Résultat de tout ca : recollée à la colle SADER Polyurethanne Bois
extérieur....
J'ai volé il y'a pas 2 heures et il marche toujours nickel.

Pourquoi décourager ?
Tu crois que recoller du balsa c'est plus facile ?

Nico.

"popaul" <f.adelus> a écrit dans le message de
news:15ce
[..]
Olivier (15/04/2004, 23h45)
dans l'article 407ee3e6$0$20147$636a15ce, popaul à
f.adelus a écrit le 15/04/04 21:35 :

> je ne comprends pas comment vous pouvez tomber dans le panneau du commercial
> et du CON-sommable .....
> les avions que vous proposez sont en depron fragile et irreparrable
> correctement sans detruire leurs qualités ( indeniables ) de vol .
> perso, je deconseille absolument ce genre d'engins .
> qd vous avez cassé 2 ou 3 fois (c qui ne manque pas d'arriver pour un
> debutant ) , vous en etes degouté ou presque ...
> par contre , si vous etes degrossi , je ne dis pas ....


l'EPP, ya que ça de vrai pour réparer facilement et en plus C solide
Vol cool (16/04/2004, 07h44)
Salut
Je ne suis débutant mais j'ai quand même refait 3 fois le nez de mon
Concorde et ça vole toujours aussi bien.
Mais le delta déconseillé au débutant.
DD
"Olivier" <oliv> a écrit dans le message de
news:oliv
[..]
Vince (16/04/2004, 08h24)
Salut Jérémy,

Entre nous je ne suis pas du tout fan du ploystyrène. Je trouve ça bidon
quand on aime le modélisme (certain diront que je suis old school) mais
quoi qu'il en soit il faut admettre que si c'est juste pour faire mumuse
et cracher l'avion de temps en temps dans un arbre pour faire marrer les
copains il vaut bien mieux que tu te lances dans un petit avion tout
polystyrène dont t'ont parlés Niris, Gandalf et Aeternam.

- Tu ne stresseras pas à chaque vol (ca coute une misère).
- C'est simple a réparer, tu répares à l'arache (tu t'en fou ca coute
une misère :).
- Tu te décourageras bien moins vite en réparant du polystyrène que du
basla crois moi.
- Et avec un peu de chance tu vas commencer à bien aimer et à vouloir te
lancer dans du vrai, du rapide, du solide, du beau... du balsa quoi :)

Voilà en ce qui concerne mon humble opinion,
A tte !

Vincent.

jeremy truffert wrote:
[..]
soave gerard (16/04/2004, 12h11)
salut

c'est vrai que dépron, polystyrène et autres, ce sont des matières que l'on
aime ou non.
moi, je n'aime pas du tout

pour de la construction classique, vicky de multiplex est une petite
merveille ainsi que la série miss, miss acro qui volent vraiment bien.
peu d'heures de construction et de la réparation "classique".
je ne m'en lasse pas et j'en ai toujours au moins 2 ou 3 en état de vol

sg

"Vol cool" <olotre> a écrit dans le message de
news:8ij1
[..]
popaul (16/04/2004, 14h43)
tu disais : ""vicky de multiplex est une petite
> merveille ainsi que la série miss, miss acro ""


est ce que le fabriquant arrive a tenir les devis de poids ?

1300 g pour une telle envergure , çà ne me parait pas bcp .....

"soave gerard" <soave.g> a écrit dans le message de news:
c5obhm$3v2$1...
[..]
popaul (16/04/2004, 14h45)
"Olivier" <oliv> a écrit dans le message de news:
BCA4CF1D.13CDB%oliv...

> l'EPP, ya que ça de vrai pour réparer facilement et en plus C solide>
> Olivier>


euh .... je crois que l'EPP est indescruptible mais ne se repare pas du tout
..

je me trompe ?
FrK (16/04/2004, 16h01)
"popaul" <franck.adels> a écrit dans le message de
news:15ce
> "Olivier" <oliv> a écrit dans le message de news:
> BCA4CF1D.13CDB%oliv...
> > l'EPP, ya que ça de vrai pour réparer facilement et en plus C solide>
> > Olivier>

> euh .... je crois que l'EPP est indescruptible mais ne se repare pas du tout
> je me trompe ?


Oui. Il se répare à la PU, comme le poly, ou même à la cyano, puisqu'il est
insensible aux solvants.
On peut même le peindre, le pépé, à la bombe pacherrr vendu dans les
bricotrucs ou perfochambrales habituels.

Attention cependant aux dérivés de l'EPP, genre Arcel, etc..., faut quand
même faire un test sur un bout de chute avant, on sait jamais.

FrK, peindeur d'EPP et cyanoliste fou.
DRS (16/05/2004, 21h01)
Il y a le Firebird version 403 chez
3 voies.....speed 400.... 7,2V Génial :-)))
1 mètre environ.
Existe en plusieurs fréquences. (fais le bon choix pour les fréquences
autorisées en France).
Tu peux larguer des parachutes, des bombes, inhiber le moteur de ton
adversaire comme sur le FighterBird.

Le prix???
Environ 85 Euros port compris Chine vers France.

En 2 voies tu as le version II, le XL et le Fighter.
(mais au delà de vents de plus de 10 km/h en 2 voies j'ai du mal à voler
:-( )

A+
DRS
floflo (20/05/2004, 00h18)
Euh 85 Euros ???? C'est plutôt 130 dollars avec le port !!!!

"DRS" <antispam_efficace> a écrit dans le message de
news:15ce
[..]

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