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Topinambour (18/11/2019, 12h19)
"l'un des véhicules impliqués serait un poids lourd dont le tonnage
était supérieur à la limite autorisée."

Question: les victimes de cet accident seront-elles comptabilisées dans
les stats de la sécurité routière?

PP (18/11/2019, 20h25)
Le 18/11/2019 à 11:19, Topinambour a écrit :
> "l'un des véhicules impliqués serait un poids lourd dont le tonnage
> était supérieur à la limite autorisée."
> Question: les victimes de cet accident seront-elles comptabilisées dans
> les stats de la sécurité routière?
>


ça y est on a le coupable médiatique !

Personne n?a pesé le camion, mais déjà on l?accuse.

Ça m?énerve ce genre d?affirmation gratuite, qu?évidemment tout le monde
s?empresse de répéter. On dirait des gosses de 4 ans dans la cours de
récréation??
Topinambour (19/11/2019, 11h40)
Le 18/11/2019 à 19:25, PP a écrit :
> Le 18/11/2019 à 11:19, Topinambour a écrit :
> ça y est on a le coupable médiatique !
> Personne n?a pesé le camion, mais déjà on l?accuse.




Le camion ayant emprunté le pont suspendu qui s'est effondré lundi à
Mirepoix-sur-Tarn (Haute-Garonne) pesait avec son chargement «plus de 40
tonnes», soit plus du double du poids maximal autorisé, a indiqué mardi
le maire Eric Oget.

Les plongeurs de la gendarmerie «ont reconnu l'engin et en faisant
l'addition du poids du camion, de ce qu'il transportait, de la toupie,
on estime à plus de 40 tonnes, largement. C'était un camion de gabarit
hors norme, le pont a craqué», a précisé le maire Eric Oget à l'AFP.
Cette structure métallique datant de 1931 peut supporter une charge
maximale de 19 tonnes.

État du pont

Datant de 1931, le pont suspendu, qui «s'est effondré brutalement, en
quelques secondes», avait été contrôlé et «n'avait pas été identifié
comme posant des problèmes particuliers»,selon la secrétaire d'Etat à la
Transition écologique Emmanuelle Wargon.
Topinambour (19/11/2019, 11h41)
Le 18/11/2019 à 19:25, PP a écrit :
> Le 18/11/2019 à 11:19, Topinambour a écrit :
> Personne n?a pesé le camion, mais déjà on l?accuse.


C'est fondé:



Le camion ayant emprunté le pont suspendu qui s'est effondré lundi à
Mirepoix-sur-Tarn (Haute-Garonne) pesait avec son chargement «plus de 40
tonnes», soit plus du double du poids maximal autorisé, a indiqué mardi
le maire Eric Oget.

Les plongeurs de la gendarmerie «ont reconnu l'engin et en faisant
l'addition du poids du camion, de ce qu'il transportait, de la toupie,
on estime à plus de 40 tonnes, largement. C'était un camion de gabarit
hors norme, le pont a craqué», a précisé le maire Eric Oget à l'AFP.
Cette structure métallique datant de 1931 peut supporter une charge
maximale de 19 tonnes.

État du pont

Datant de 1931, le pont suspendu, qui «s'est effondré brutalement, en
quelques secondes», avait été contrôlé et «n'avait pas été identifié
comme posant des problèmes particuliers»,selon la secrétaire d'Etat à la
Transition écologique Emmanuelle Wargon.
PP (19/11/2019, 15h32)
Le 19/11/2019 à 10:41, Topinambour a écrit :
[..]
> quelques secondes», avait été contrôlé et «n'avait pas été identifié
> comme posant des problèmes particuliers»,selon la secrétaire d'Etat à la
> Transition écologique Emmanuelle Wargon.


Voilà tout à fait.
le mardi 19 novembre, le matin on sait que le camion était trop lourd et
pesait environ 40-44 tonnes.
Mais le lundi 18 novembre à 10-11h du matin, personne n?en savait rien.
Topinambour (19/11/2019, 15h47)
Le 19/11/2019 à 14:32, PP a écrit :
> Le 19/11/2019 à 10:41, Topinambour a écrit :
> Voilà tout à fait.
> le mardi 19 novembre, le matin on sait que le camion était trop lourd et
> pesait environ 40-44 tonnes.
> Mais le lundi 18 novembre à 10-11h du matin, personne n?en savait rien.


UN camion avec toupie, pas besoin de sortir de St Cyr pour savoir que ça
pèse son poids.
Il y a des témoins rescapés l'on vu, ce qui était déjà suffisant en soit.
PP (19/11/2019, 17h47)
Le 19/11/2019 à 14:47, Topinambour a écrit :
> Le 19/11/2019 à 14:32, PP a écrit :
> UN camion avec toupie, pas besoin de sortir de St Cyr pour savoir que ça
> pèse son poids.
> Il y a des témoins rescapés l'on vu, ce qui était déjà suffisant en soit.


Allez c?est bien c?est bon.
Personne ne savait qu?il s?agissait d?un camion toupie à 10h, en tout
cas pas les journalistes qui n?en parlaient pas.
Maintenant qu?on sait, il est très facile d?écrire l?histoire autrement.
Topinambour (19/11/2019, 23h30)
Le 19/11/2019 à 16:47, PP a écrit :
> Le 19/11/2019 à 14:47, Topinambour a écrit :
> Allez c?est bien c?est bon.
> Personne ne savait qu?il s?agissait d?un camion toupie à 10h, en tout
> cas pas les journalistes qui n?en parlaient pas.
> Maintenant qu?on sait, il est très facile d?écrire l?histoire autrement.


L'accident a eu lieu à 8h, le téléphone ça marche, la dépêche du midi a
publié un article dès 9h, L'article de Libé a été rédigé à 10h, je l'ai
posté à 11h. 3 heures, largement le temps d'entendre les témoins qui
étaient sur place.
PP (20/11/2019, 13h00)
Le 19/11/2019 à 22:30, Topinambour a écrit :
> Le 19/11/2019 à 16:47, PP a écrit :
> L'accident a eu lieu à 8h, le téléphone ça marche, la dépêche du midi a
> publié un article dès 9h, L'article de Libé a été rédigé à 10h, je l'ai
> posté à 11h. 3 heures, largement le temps d'entendre les témoins qui
> étaient sur place.


Oui oui très bien
à 9h du matin en effet tout le monde savait ce que le camion
transportait et le poids du chargement.
On remercie les journalistes qui avaient bien fait leur travail de nous
donner toutes les données qu?ils avaient pour l?information soit précise
à un autre niveau que les « on dit » à la facebook
Topinambour (20/11/2019, 13h23)
Le 20/11/2019 à 12:00, PP a écrit :
> Le 19/11/2019 à 22:30, Topinambour a écrit :
> Oui oui très bien
> à 9h du matin en effet tout le monde savait ce que le camion
> transportait et le poids du chargement.


À 9H, les témoins savaient au moins que le gabarit de l'engin était hors
norme.
PP (20/11/2019, 13h44)
Le 20/11/2019 à 12:23, Topinambour a écrit :
> Le 20/11/2019 à 12:00, PP a écrit :
> À 9H, les témoins savaient au moins que le gabarit de l'engin était hors
> norme.


Non mais on va arrêter là la discussion.
à aucun moment à 9h du matin, les journalistes n?ont présenté les
éléments en leur possession pour affirmer leur dire.
Comme d?habitude ils ont fait du sensationnel.
Ils ont eu de la chance encore une fois que leur supposition et les
peut-être quelques éléments/témoignages étaient compatibles avec leur
histoire des faits.
Et en toute honnêté, aviez-vous toutes ses données dans le main lundi à
11h19?!
Quand un journaliste a des faits, il doit les annoncer sinon ce n?est
que du remplissage. Je trouve trop facile d?affirmer des choses sans
preuve. En avaient-ils lors de la rédaction de l?article?? On ne le
saura jamais car la mauvaise foi est reine dans ce milieu.
Et s?ils avaient le moindre commencement de preuve dans les mains, ils
n?en parlait même pas. Si vous rendez une copie de rédaction ou un
travail d?enquête, de recherche ou de thèse comme çà, c?est le zéro pointé.
Après on peut trouver normal d?être informé de cette façon ? mais pas
moi ! (c?était simplement l?idée de départ de mon post)
Topinambour (20/11/2019, 14h25)
Le 20/11/2019 à 12:44, PP a écrit :
> Le 20/11/2019 à 12:23, Topinambour a écrit :
> Non mais on va arrêter là la discussion.


Ah bon, puisque vous le dites.

> à aucun moment à 9h du matin, les journalistes n?ont présenté les
> éléments en leur possession pour affirmer leur dire.


Qu'est-ce qui vous fait dire ça? Les témoins étaient là, chacun a un
téléphone, les pompiers et la police étaient vite informés, les
journaliste dans la foulée. Je note juste que ça vous dérange que l'info
publiée soit la bonne, Cette attitude marque seulement votre mépris.
bp (24/11/2019, 17h09)
PP avait énoncé :
> Le 18/11/2019 à 11:19, Topinambour a écrit :
> ça y est on a le coupable médiatique !
> Personne n?a pesé le camion, mais déjà on l?accuse.
> Ça m?énerve ce genre d?affirmation gratuite, qu?évidemment tout le monde
> s?empresse de répéter. On dirait des gosses de 4 ans dans la cours de
> récréation??


J'étais Chauffeur PL donc jauger du poids d'un poids lourd n'est pas
difficile à connaitre en quelques minutes
déjà voir sur les plaques les poids à vide.
avec les n° d'immatriculations joindre la société propriétaire
avoir les fax des bons de commandes et de prise en charge des
marchandises, faire la difference entre les livraisons et les
enlèvements et verifier dans le camion si la marchandise ressemble
à celle indiquée, tu as en 15mn le type de marchandise, son poids, et
celle de l'ensemble du materiel roulant
PP (24/11/2019, 22h22)
Le 24/11/2019 à 16:09, bp a écrit :
> PP avait énoncé :
> J'étais Chauffeur PL donc jauger du poids d'un poids lourd n'est pas
> difficile à connaitre en quelques minutes
> déjà voir sur les plaques les poids à vide.
> avec les n° d'immatriculations joindre la société propriétaire
> avoir les fax des bons de commandes et de prise en charge des
> marchandises, faire la difference entre les livraisons et les
> enlèvements et verifier dans le camion si la marchandise ressemble
> à celle indiquée, tu as en 15mn le type de marchandise, son poids, et
> celle de l'ensemble du materiel roulant


je dirai heureusement.
Mais le fond des mais propos n'était pas là.
Topinambour (25/11/2019, 10h34)
Le 24/11/2019 à 21:22, PP a écrit :

> Mais le fond des mais propos n'était pas là.


Il était au fond du Tarn, avec le camion.

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