gratifiant > misc.* > misc.securite.routiere

Gloops (05/04/2019, 21h40)
Le 5 Avril 2019 à 01:55, Topinambour <artichoke> a écrit :
> Le 04/04/2019 à 23:37, Gloops a écrit :
> Comme partout ailleurs. À partir du moment où il y a contrôle et
> sanction possible, les règles sont toujours mieux respectées.


Il n'y a eu ça que là, alors ?
Topinambour (05/04/2019, 21h59)
Le 05/04/2019 à 21:40, Gloops a écrit :
> Le 5 Avril 2019 à 01:55, Topinambour <artichoke> a écrit :
> Il n'y a eu ça que là, alors ?


ça, c'est vous qui supposez. Pour ma part, je me suis contenté de
répondre à la précédente question.
Gloops (06/04/2019, 17h21)
Le 5 Avril 2019 à 21:59, Topinambour <artichoke> a écrit :
> Le 05/04/2019 à 21:40, Gloops a écrit :
> ça, c'est vous qui supposez. Pour ma part, je me suis contenté de
> répondre à la précédente question.


Donc, pourquoi la Haute Saône ?
Topinambour (06/04/2019, 18h24)
Le 06/04/2019 à 17:21, Gloops a écrit :
> Le 5 Avril 2019 à 21:59, Topinambour <artichoke> a écrit :
> Donc, pourquoi la Haute Saône ?


Vous posez plein de questions. Mais faites peu d'effort pour en trouver
la réponse.... :-(

En élément de réponse, il y avait une une expérimentation de la limite
de 80 sur trois axes routiers, dont u nen haute-saône. Qui fut jugée
trop insuffisante pour pouvoir en tirer des conclusions.
Gloops (07/04/2019, 01h32)
Le 6 Avril 2019 à 18:24, Topinambour <artichoke> a écrit :
> Le 06/04/2019 à 17:21, Gloops a écrit :
> Vous posez plein de questions. Mais faites peu d'effort pour en trouver
> la réponse.... :-(


Ce serait dommage : ça ferait une occasion en moins de briller.

> En élément de réponse, il y avait une une expérimentation de la limite
> de 80 sur trois axes routiers, dont u nen  haute-saône. Qui fut jugée
> trop insuffisante pour pouvoir en tirer des conclusions.


Ah, c'est donc ça.

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