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Aerote (05/12/2011, 12h50)
Bonjour à tous,

J'ai une fiat punto (10 ans, 180000 Km), qui à partir du mois de Mai a
le voyant défaut d'injection qui s'allume.

J'ai essayé par moi-même, j'ai tenté différentes choses, finalement,
j'ai vu deux garages fiat, pour comprendre ce qui déconne.

Les symptômes:

- au démarrage le voyant s'éteint puis au bout de quelques secondes
se rallume. Des fois cela fonctionnait normalement (mais c'est de plus en
plus rare).
- lorsque le voyant s'allume : le moteur semble tourner sur trois
pattes, perd de la puissance, consomme près de 12 L/100.

Ce défaut n'est pas systématique, il apparait, disparait, sans trop
savoir pourquoi. Il peut arriver que la voiture se lance correctement
plusieurs jours. Le défaut peut survenir en cours de route (surtout en cas
de bouchons), ou en cas de redémarrage au chaud, dans ce cas là, c'est
quasiment systématique.

Aujourd'hui, j'ai l'impression d'avoir la bonne technique pour ne pas
avoir le problème au démarrage : je pompe avant et je pompe pendant le
lancement du moteur.
Si cela ne suffit pas j'accélère jusqu'à 6...7000 tr/mn, là le moteur
retrouve le quatrième cylindre, et le voyant s'éteint.
Mais rien n'est vraiment gagné, cette méthode a, quand même, eu des
ratés.

Les deux garages ont d'abord dit, de vive voix : problème de bobine, ou
de faisceau, ou de bougies (200 à 300E).
Puis tous les deux : ont annoncé, au téléphone : défaut du calculateur
d'injection, sans pourvoir donner d'explication claire (prix rien que de
pièce: 700E).

Je voudrais corriger le problème, j'ai tendance à penser (sans en être
sûr) que le défaut proviendrait de la sonde lambda.

Pourriez-vous m'indiquer si cela vous semble correcte comme action à
entreprendre.
ogm (11/12/2011, 08h09)
Le 05/12/2011 11:50, Aerote a écrit :
[..]
> sûr) que le défaut proviendrait de la sonde lambda.
> Pourriez-vous m'indiquer si cela vous semble correcte comme action à
> entreprendre.


moi, j'avais le même problème mais pas sur une Fiat Punto.J'ai déposé le
tableau de bord et j'ai enlevé délicatement l'ampoule. Depuis, plus de
problème.Ca m'a rien coûté.
Aerote (12/12/2011, 11h44)
"ogm" <ogm> a écrit dans le message de groupe de discussion :
jc1hei$4if$1...
> Le 05/12/2011 11:50, Aerote a écrit :
> moi, j'avais le même problème mais pas sur une Fiat Punto.J'ai déposé le
> tableau de bord et j'ai enlevé délicatement l'ampoule. Depuis, plus de
> problème.Ca m'a rien coûté.


Heu ... le voyant provoquait une perte de puissance ?
Gilles 80RT (13/12/2011, 11h02)
Aerote a bafouillé :

>> moi, j'avais le même problème mais pas sur une Fiat Punto.J'ai
>> déposé le tableau de bord et j'ai enlevé délicatement l'ampoule.
>> Depuis, plus de problème.Ca m'a rien coûté.

> Heu ... le voyant provoquait une perte de puissance ?


Tout le monde sait bien qu'avec l'électricité italienne la seule conclusion
fiable que tu puisses tirer d'un voyant allumé c'est que son ampoule n'est
pas grillée ;-)
Hugolino (13/12/2011, 23h27)
Le 13-12-2011, Gilles 80RT <gillesgroupes1.avirer> a écrit :
> Tout le monde sait bien qu'avec l'électricité italienne la seule
> conclusion fiable que tu puisses tirer d'un voyant allumé c'est que
> son ampoule n'est pas grillée ;-)


Tout à fait !!
Et attention à la faute de logique bête : ça n'est pas parce qu'une
ampoule reste éteinte qu'elle est grillée !!
daniel.madisson (06/07/2015, 18h26)
Le mardi 13 décembre 2011 22:27:51 UTC+1, Hugolino a écrit :
> Le 13-12-2011, Gilles 80RT <gillesgroupes1.avirer> a écrit :
> Tout à fait !!
> Et attention à la faute de logique bête : ça n'est pas parce qu'une
> ampoule reste éteinte qu'elle est grillée !!
> --
> Windows: Taxe payée par les analphabètes de l'informatique.
> Hugo (né il y a 1 503 267 881 secondes)


nettoyer contacte avec une pour n
draxar (03/05/2019, 12h07)
Le lundi 5 décembre 2011 11:50:31 UTC+1, Aerote a écrit :
[..]
> sûr) que le défaut proviendrait de la sonde lambda.
> Pourriez-vous m'indiquer si cela vous semble correcte comme action à
> entreprendre.


Bonjour,

désolé de répondre à un si vieux message. Il se trouve que j'ai actuellement exactement le même problème sur ma punto, et je n'avais pour le moment trouvé personne d'autre avec ces exacts même symptomes. C'est en tous points identique à ce qui arrive à ma voiture. Il me semble aussi que pousser un peu le moteur peut aider temporairement. Bref, actuellement je n'ai aucune autre solution que de conduire ma voiture 1 seule fois par jour et pour environ 10 minutes maximum si je ne veux pas que la panne se produise.
Auriez-vous, par le plus grand des hasards, trouvé une solution àce problème ?

J'ai lu les réponses, mais le fait qu'une ampoule du tableau de bord puisse déclencher cela me semble impossible. J'ai l'impression que les gens ont lu à moitié, et n'ont pas compris qu'il y avait d'autressymptomes qu'un voyant allumé.
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