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fredÔ (08/02/2004, 12h33)
Bonjour a vous ,
Voila ! je cherche un compromit entre une moto avec laquelle je pourrais
allez bosser (environ 50 km par jour )
et faire un peu de cross et/ou enduro le week end !
pas facile hein ?
kelkun aurais un avis ?
merci a +
Warning (08/02/2004, 12h44)
fredÔ nous a sorti :

> Voila ! je cherche un compromit entre une moto avec laquelle je pourrais
> allez bosser (environ 50 km par jour )
> et faire un peu de cross et/ou enduro le week end !


CB500
fredÔ (08/02/2004, 12h49)
cb 500 ? euh t'est sur ?
Aftwinman (08/02/2004, 12h51)
>CB500

MOUARF ! (j'espère voir ça...:-)) )

un DR 350 ou 400 (pas trop faites pour du cross quand même).

ALF II
fredÔ (08/02/2004, 12h58)
> >CB500

oui j ai hates d'essayer ca dans la boue ! tu me prete la tienne warning?
Warning (08/02/2004, 13h09)
fredÔ nous a sorti :

> cb 500 ? euh t'est sur ?


Bah quoi, tu as demandé un avis !
C'est quoi enduro-cross, pour toi ? De la ballade un peu rythmée sur des
chemin, ou du rentre dedans on/off.
Dans le premier cas, une brêle style XTE, DR, voir Transalp, suffit
largement. La transalp ayant l'avantage d'être suffisament routière pour
pouvoir aller au boulot en tout confort.
Dans le second ... prend deux bécanes. Une petite 250 ou 350 pour faire le
con en piste, et une basique pour aller au boulot.

Sinon, pour l'anecdote, ce que le Transalp peut faire, un CB est censé
pouvoir suivre ...
Warning (08/02/2004, 13h26)
fredÔ nous a sorti :

>> >CB500

> oui j ai hates d'essayer ca dans la boue ! tu me prete la tienne warning?


Une fois que je serai revenu des reco TT
fredÔ (08/02/2004, 13h34)
"Warning" <ehouarn.lepape> a écrit dans le message de news:
XnF94897BA2D9B14ehouarnlepapeCB500or...
[..]
> pouvoir suivre ...
> --
> Warning // Fe


je te remercie de ton avis warning , mais je suis pas sur du tout qu'un CB
puisse suivre un transalp dans un petit chemin en terre bien boueux en plus
, pour moi un "enduro-cross " comme tu dit c'est plutot du genre DR , TT ,
XT mais de la a allez au boulot avec ...... je voulais donc savoir si des
gars du groupe avait tester !
et donc le CB !!! j'ai de grand doute mais bon pourquoi pas !
allez merci qd meme et a+
euh.. je roule cb450s
Aschem (08/02/2004, 13h55)
"Warning" a écrit :

> Sinon, pour l'anecdote, ce que le Transalp peut faire,
> un CB est censé pouvoir suivre ...


P'tain ! Vivement le moi de mars :)))))
Aschem (08/02/2004, 14h14)
"fredÔ" a écrit :

> Bonjour a vous ,
> Voila ! je cherche un compromit entre une moto
> avec laquelle je pourrais allez bosser (environ 50 km
> par jour )
> et faire un peu de cross et/ou enduro le week end !
> pas facile hein ?


Le problème c'est pas tant la moto mais son équipement.
Avec 50 kms/jour, tu écartes déja d'emblée les motos typées "enduro"
avec pneux exclusifs, transmission courte et confort spartiate.
Si c'est juste de la balade off-road de temps en temps que tu comptes
faire, la gamme trail est suffisament large du p'tit mono léger au gros
twin encombrant pour trouver le compromis idéal pour toi.
Pareil pour les pneux, tous acceptent des pneux mixte à profil ( tétines
ou pas ) plus ou moins axés tout-terrain.

> kelkun aurais un avis ?


Oui, en neuf, la Beta Alp me semble un excellent compromis tout à fait
vivable en tout-terrain.
En plus gros et toujours en neuf, la F650 " Dakar " ou la nouvelle XT
660 qui seront certainement toujours moins efficace qu'une KTM LC4.(
mais là ça commence à taper dans le gros budget à l'achat et surtout à
l'entretien )
En occase, quantité d'anciens trails monos ( DR, XT, XL, etc .. ) à pas
cher te tendent les bras avec des cylindrées allant de 350 à 600, 650
voir 750, 800 pour le DR.
Le Transalp et l'Africa-twin ( pour ne parler que des twins que je
connais ) ont de réelles capacités off-road mais ça n'équivaudra jamais
un mono léger, c'est clair.
Pour le 500 CB je ne me prononcerais pas tant que je ne l'aurai pas vu
faire un exter tout en glisse à Saint Bernard :))
Le Philo (08/02/2004, 15h47)
On Sun, 8 Feb 2004 13:14:04 +0100 dans :
<402625fd$0$28668$626a14ce> - Aschem pianotait :

>Oui, en neuf, la Beta Alp me semble un excellent compromis tout à fait
>vivable en tout-terrain.


Tiens, d'ailleurs j'ouvrirais bien une petite souscription ...

Vé ! Comment ça, faut pas rêver !
Aschem (08/02/2004, 16h33)
"Le Philo" a écrit :

> > la Beta Alp


> Tiens, d'ailleurs j'ouvrirais bien une petite souscription ...


Magne-toi, les recos TT pour la NC vont bientôt débuter :)
Le Philo (08/02/2004, 17h06)
On Sun, 8 Feb 2004 15:33:14 +0100 dans :
<40264697$0$28768$626a14ce> - Aschem pianotait :

>Magne-toi, les recos TT pour la NC vont bientôt débuter :)


Oui, mais non ... Hélas ...

Vé ! Warning me passera bien la CB500 ;-))
SprintEx (08/02/2004, 17h16)
fredÔ wrote:
> je te remercie de ton avis warning , mais je suis pas sur du tout qu'un CB
> puisse suivre un transalp dans un petit chemin en terre bien boueux


Ca c'est parce que tu ne connais pas Warning :-))
Gilles Petit (08/02/2004, 19h41)
fredÔ a écrit :
> Bonjour a vous ,
> Voila ! je cherche un compromit entre une moto avec laquelle je pourrais
> allez bosser (environ 50 km par jour )
> et faire un peu de cross et/ou enduro le week end !
> pas facile hein ?
> kelkun aurais un avis ?
> merci a +

Facile :-)
Le CCM 650 Super Motar avec son option TT :-)
Sur la base d'une TT, ils ont fait un Supermot,avec roue de 17". E quand
tu achètes le SuperMoto (c'est son nom) tu as une option qui intègre
deux roues (AV et AR) équipée de pneus TT, une béquille latérale
allongée et 2/3 bricoles.
En une grosse heure, t'as changé de moto

Tu l'as rêvée, CCM l'a fait

Gilles

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