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vouters jean francois (04/08/2004, 14h27)
Bonjour
mon fils souhaite se mettre au modélisme avion (pour ma part je suis
hélico), il fait déjà un peu de simu et se débrouille pas si mal que ça.
Quel avion de début pouvez vous me conseiller afin qu'il puisse tout de mçme
évoluer avec un peu d'accro et ne pas se contenter ç des tours de
piste.Merci de vos réponses
jean francois
uranx (04/08/2004, 15h39)
Salut,
je pense que tu as un choix énorme d'avions pour débutant comme le Jabato,
le Baron et compagnie (dsl si les orthographes sont un peu faussées..)
mais pour démarrer je pense qu'un moto-planeur est plutot un bon choix, mais
cela n'engage que moi, c'est ainsi que j'ai débuté avec un premier tout en
bois de 2m40 dont j'ai oublié le nom , puis un easy pigeon qui est livré
tout monté avec un fuselage plastique assez résistant.
En dehors d'apprendre les quelques bases essentielles, une fois bien en main
j'ai pu commencer à faire de la très petite voltige avec l'Easy Pigeon
(looping, pseudo vrille et d'autres figures dont on ne connait pas trop le
nom.. :p )

"vouters jean francois" <vouters.jean-francois> a écrit dans le
message de news:aes1
[..]
JF Pion (04/08/2004, 17h51)
dans <41111015$1_2>, jciana vous
disiez...
[..]
> pour un débutant. Il y a beaucup d'avions ARF Trainer 40 soit env. 1.5m
> d'envergure qui avec un moteur de 7.5cc peut faire quelques figure d'accro.
> Preferable de prendre un en bois car c'est beaucoup plus facile a reparer !

à envisager aussi le magister de multiplex trainer en mousse très bien
fait et qui est équipable aussi en électrique

celà semble une bonne base de départ

de toute façon moniteur impératif
Jacques Ciana (04/08/2004, 18h39)
"uranx" <uranNOSPAM> a écrit dans le message news:
4110e75b$0$29418$626a14ce...
[..]
> message de news:aes1
> mçme
> Je ne crois pas qu'un moto-planeur de 2.4m en bois soit la bonne solution

pour un débutant. Il y a beaucup d'avions ARF Trainer 40 soit env. 1.5m
d'envergure qui avec un moteur de 7.5cc peut faire quelques figure d'accro.
Preferable de prendre un en bois car c'est beaucoup plus facile a reparer !
uranx (04/08/2004, 21h16)
moui mais prendre un avion capable de faire de l'accro (ou alors ça rejoint
la gamme du baron/jaboto, avion pour débuter, (le baron c'est un peu de la
dentelle, mieux vaut préférer un avec une conception simple)) comme premier
avion c'est effectivement mieux de le prendre tout bois pour les réparations
à venir..
Le planeur de 2m40 était celui par lequel j'ai commencé pas celui qu'il faut
prendre, l'easy pigeon n'a que les ailes en bois de conception simple (donc
réparations simples également) le fuselage en plastique est suffisament
résistant pour ne pas casser même pour un débutant je pense, de plus
apprendre à piloter avec un planeur (moto pour aider un peu) permet
d'acquérir de meilleurs réflexes (à mon avis qui doit être partagé par
d'autres) que de commencer par un avion qui a toujours le moteur qui "tient"
l'avion en l'air.
Tu peux à la rigeur aller voir les magasins de modélisme autour de chez toi
et demander conseils et voir ce qu'ils ont en stock et demander un avis ici
(ou ailleurs) sur les modèles proposés.

"Jacques Ciana" <jciana> a écrit dans le message de
news:51_2
[..]
Sukhoi 31 (05/08/2004, 11h13)
Salut.

Superstar .40 de Hobbico. Avion école de mon club.

Kit complet, facile à monter prêt à voler, vol très stable. Passe
tonneau, looping, renversement.

Si ton gars veut construire, il y a toujoures le bon vieux Bizuth
chez PB Modelisme. J'en ai mis un en vol ce WE, c'est que du bonheur.

Bons vols

Sukhoi 31

"vouters jean francois" <vouters.jean-francois> wrote in message news:aes1
[..]
Eul'Biggles (06/08/2004, 12h26)
pas mieux...

"Sukhoi 31" <remy.sukhoi31> a écrit dans le message de news:
46a624af.0408050113.41dde22c...
[..]
CDide (09/08/2004, 11h11)
ou alors un avion 3 d ,,avec de petits debattements pour debuter
je vends le mien 100 euros avec un moteur ,,derive a reparer ,,aile a entoiler
,,bref une bonne revision a faire
heu,,,,,,,100 euros a debattre .
popaul (25/08/2004, 18h08)
perso je te conseille un p'tit avion electrique plutot que thermique .
c'est beaucoup d'ennuis en moins ...

s'il est propulsif , c'est encore mieux ...

1 m d'envergure ou qq chose comme çà , leger (500 à 600 g ) et en bois popur
les reparations (....) .

+ on grimpe dans les tailles , + c'est cher .... (y a pas de mysteres !!!)

tu devrais trouver çà en tant que parkflyer (Electropiaf ou autre)

àààààààààààààà +++++++++++++

"vouters jean francois" <vouters.jean-francois> a écrit dans le
message de news:aes1
[..]
Vol cool (26/08/2004, 08h13)
Salut,
D'accord à une condition : pas de vent.

"popaul" <f.adelus> a écrit dans le message de
news:14ce
[..]
Fumsek (26/08/2004, 11h48)
L'easy star ou le piper cub multiplex repondent à ce chaier des charges

"Vol cool" <olotre> a écrit dans le message de
news:feo1
[..]
popaul (26/08/2004, 17h10)
"Vol cool" <olotre> a écrit dans le message de
news:feo1
> Salut,
> D'accord à une condition : pas de vent.


en debutant oui.

mais apres pour les "dégrossis" , du force 2 ou 3 maxi agremente le vol , tu
ne trouves pas ?
popaul (26/08/2004, 17h13)
"Fumsek" <Fumsekfr> a écrit dans le message de
news:jpb1
> L'easy star ou le piper cub multiplex repondent à ce chaier des charges


d'accord avec toi .
comme il est tout fait, il n'y a pas de discussion possible . (cf easystar ,
long topic a ce sujet , il y a peu )

çà depend en fait si tu aimes le polystyrene ou pas .

perso, je preferes encore le bois (ou a la rigueur de la fibre si c'est
bien fait et si les courbes sont " agreables " ;-).
Vol cool (26/08/2004, 22h27)
Débutant était bien la question.
Mais d'accord avec toi car celui qui ne vole que par vent nul, en fait ne
vole jamais.

"popaul" <f.adelus> a écrit dans le message de
news:14ce
[..]
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